توسعه حمل و نقل ریلی و زیرزمینی اولویت برنامه های مدیریت شهری
به گزارش فست تریپ، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به این که حمل و نقل عمومی تا حد امکان باید به زیرِ زمین منتقل شود، اظهار داشت: باتوجه به تراکم ترافیک و آلودگی هوا و سایر مسائل و مشکلاتی که بر رویِ زمین و کف خیابان ها داریم، توسعه حمل و نقل ریلی و زیرزمینی در اولویت برنامه های مدیریت شهری قرار دارد.
به گزارش فست تریپ به نقل از ایسنا، هشتاد و هشتمین جلسه کمیته پژوهشی حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به ریاست جلال بهرامی، معاون شهردار و با حضور اعضاء و کارشناسان این کمیته از مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک، شرکت مترو، شرکت واحد اتوبوسرانی و سازمان تاکسیرانی انجام شد.
جلال بهرامی در این نشست با تکیه بر این که علم و مطالعه باید برای حل مشکل باشد، نه ایجاد مشکل، اظهار داشت: در خیلی از مطالعات و تحقیقات به سبب طولانی شدن پروسه آنها، عنصر «زمان» و «هزینه» نادیده گرفته می شود و به همین دلیل، بجای این که این نوع مطالعات، راهگشا باشند بر حجم مشکلات می افزایند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان این که دو عنصر «زمان» و «سرعت عمل» در اجرای پروژه ها، مهم ترین عواملی است که باید مورد توجه قرار گیرد، اضافه کرد: اگر هر پروژه ای در زمان پیش بینی شده خود به انجام نرسد، علاوه بر ورود خسارات زیاد به سبب تأخیر، خاصیت و اهمیت خودرا از دست می دهد و نمی تواند پاسخگوی نیازهای روز باشد چونکه خواسته ها در کوتاه مدت تغییر می کنند.
معاون شهردار تهران با اشاره به این که حمل و نقل عمومی تا حد امکان باید به زیرِ زمین منتقل شود، اظهار داشت: باتوجه به تراکم ترافیک و آلودگی هوا و سایر مسائل و مشکلاتی که بر رویِ زمین و کف خیابان ها داریم، توسعه حمل و نقل ریلی و زیرزمینی در اولویت برنامه های مدیریت شهری قرار دارد.
بهرامی با اعلان اینکه برای پیشبرد امور حمل و نقلی همچون توسعه شبکه حمل و نقل همگانی، دستگاه های مختلف درگیر هستند؛ اما شهروندان، شهرداری را به عنوان متولی همه امور شهر می دانند، اشاره کرد: اگر هوا آلوده باشد یا زباله ای روی زمین باشد، مردم از شهرداری انتظار دارند که این ها را مدیریت کند در صورتیکه طبق قوانین و ضوابط، سایر نهادها در دولت باید مسیر را برای حل این مسائل و مشکلات هموار کنند.
وی برای نمونه، اجرای طرح تفصیلی شهر تهران یا توسعه خطوط متروی پایتخت را مثال زد و اظهار داشت: وزارت کشور در این دو مورد، تکالیف زیادی بر عهده دارد و باید شهرداری را یاری کند اما تعدادی از ضوابط و مقررات دست و پاگیر، مانع اجرا و توسعه پروژه های مهمی مثل مترو شده اند.
بهرامی با اشاره به این که پیشبرد امور با بروکراسی فعلی، بسیار مشکل است و برای تسهیل امور، باید قدمهای اساسی برداشته شود، اظهار داشت: مسائل و مشکلات موجود در حوزه نوسازی وسایل حمل و نقل عمومی، ورود تاکسی ها و اتوبوس های نو به ناوگان های تاکسیرانی و اتوبوسرانی تهران را با موانعی روبه رو کرده و از ین جهت، از دولت انتظار داریم تا با همراهی و همکاری بیش از پیش، امکان خدمات رسانی شایسته به شهروندان را فراهم نماید.
بنا براعلام روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، معاون شهردار تهران با اعلان اینکه بزرگراه های شهید شوشتری، شهید صیاد شیرازی و یادگار امام (ره) نیمه کاره رها شده اند، اشاره کرد: این موضوع، حجم زیادی از جریان ترافیک را به خیابان های فرعی وارد میکند و پس لازم است که هر چه زودتر نسبت به مطالعات مربوط به توسعه و تکمیل این بزرگراه ها اقدام گردد.
منبع: ifasttrip.com
مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب