مهر از دلائل افزایش غلظت آلاینده های هوای تهران گزارش می دهد؛
امتناع شهرداری از نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوس های شركت واحد
شركت كنترل كیفیت هوای تهران، علت اصلی آلودگی هوا در فصل سرد را خودرو ها و صنایع دیزل سوز عنوان كرده و محیط زیست عدم نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوس ها را دلیل اصلی افزایش آلودگی می داند.
خبرگزاری مهر؛ گروه جامعه: آلودگی هوا که در تهران شدت گرفته است، ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون سهم اصلی را در آلایندگی هوای سرد تهران دارند.خودروهای دیزلی و صنایع دیزلی و مازوت سوز عامل اصلی افزایش آلاینده ذرات معلقکارشناسان و مسئولان امر هم همزمان با آن شدت گرفتن این آلاینده ها به تشریح علل آن پرداخته اند. امروز مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با تاکید بر اینکه بخش زیادی از ذرات معلق زیر ۲.۵ میکرون که آلودگی مؤثر در فصل سرد است، از خودرو های گازوئیلی و صنایعی که گازوئیل و مازوت می سوزانند وارد هوای شهر می شود، اشاره کرد: به همین دلیل، لازم است در مورد اطمینان از صحت انجام معاینه فنی خودرو های سنگین و نیز استفاده از فیلتر مناسب در دودکش صنایع، نظارت بیشتری صورت گیرد.محیط زیست باید نظارتش را افزایش دهدشهیدزاده گفت: نظارت بر انجام معاینه فنی خودرو های سنگین و نصب فیلتر مناسب دودکش صنایع از وظایف سازمان حفاظت محیط زیست محسوب می شوند.صنایع نقش اصلی در آلودگی هوا در وضعیت وارونگی ندارنداما محمد رستگاری معاون نظارت و پایش محیط زیست استان تهران در گفت و گو با خبرنگار مهر با توضیح این مساله که واحدهای صنعتی در استان تهران، که بعنوان منابع آلاینده از آنها یاد شده است، عمدتاً در خارج از محدوده های شهری قرار دارند، اظهار داشت: اگر هم وارونگی هوا رخ دهد، تأثیر این واحدهای صنعتی بر روی شهرستان های تهران است که از بعد مسافتی و شکل قرارگیری در راه حرکت هوا قرار دارند. وی ادامه داد: بدین سبب نمی توانیم بگوییم واحدهای صنعتی عامل اصلی آلودگی هوای تهران در فصول سرد هستند. رستگاری با اشاره به اینکه علاوه بر شرط استان تهران، در حوزه شهرستان ری هم واحدهایی از صنایع مستقر هستند که پتانسیل آلایندگی را دارند، گفت ممکنست مناطق جنوبی را تحت تأثیر قرار دهند اما که شرایط کل شهر ناشی از آلودگی فعالیت این صنایع باشد دور از ذهن است.۹۰ درصد اتوبوس های تهران آلاینده اند و فیلتر دوده ندارندمعاون محیط زیست استان تهران با اعلان اینکه در داخل سطح شهر تهران خودرو های دیزلی توان آلایندگی شأن بیش از دیگر خودرو ها است، گفت: ۹۰ درصد اتوبوس های شرکت واحد آلاینده هستند و بدین سبب شهرداری موظف است که با نصب فیلتر دوده بر روی آنها، از افزایش آلایندگی در سطح شهر تهران جلوگیری کند. ایشان سپس اشاره کرد: نه فقط شهرداری از نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوس های شرکت واحد اقدامی انجام نداده است که از محیط زیست درخواست کرده است، آنها را از نصب فیلتر دوده معاف کند که ما با این درخواست مخالفت کرده ایم.
مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب