مدیرعامل متروی تهران خبر داد
بهره برداری از قطار ملی بزودی
به گزارش فست تریپ نایب رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شركت راه آهن شهری تهران و حومه(مترو) اظهار داشت: پروژه طراحی و ساخت قطار ملی كه در سال رونق تولید در تیرماه 1398 با بهره بردن از توانمندی های سخت افزاری و نرم افزاری داخلی آغاز شد، به بهره برداری نزدیك می شود.
به گزارش فست تریپ به نقل از ایسنا، علی امام با اشاره به اینکه توسعه حمل و نقل ریلی یکی از موارد مهم در حوزه تقویت زیرساخت های هر کشور به شمار می آید و برای کلان شهری همانند تهران، توسعه مترو از ضروریات انکار ناپذیر است، اضافه کرد: هم اکنون روزانه مسافران زیادی با مترو رفت و آمد می کنند به همین دلیل نیاز به افزایش و تجهیز واگن ها بیشتر از گذشته احساس می شود؛ اما به سبب تحریم های موجود تنها راه باقی مانده برای به روز کردن تجهیزات، بومی سازی قطعات است.
وی اشاره کرد: این پروژه در امتداد تحقق شعار سال جهش تولید و محوریت تولید ملی با همکاری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، صندوق نوآوری و شکوفایی و شرکت راه آهن شهری تهران و حومه(مترو) شروع شد.
امام اضافه کرد: با اعتقاد و اعتماد به توانمندی نیروهای متخصص ایرانی و ظرفیت ها و توانمندی های بالقوه داخلی کار برای تولید واگن مترو به خوبی پیش رفته و امیدواریم در سالی که توسط مقام معظم رهبری (مدظله العالی) به نام جهش تولید نامگذاری شد این مهم محقق گردد.
مدیرعامل متروی تهران اشاره کرد: این کار در امتداد شکست انحصار ساخت و تولید واگن مترو و ایجاد اشتغال در حال انجام می باشد.
وی با اعلان اینکه هم اکنون صفر تا صد طراحی و ساخت بدنه فلزی قطار مترو با گردآوری مجموعه های مجرب از مهندسان و کارگران با سالن های تولید و مونتاژ مجهز، در داخل کشور انجام شده است، اظهار داشت: از زمان آغاز عملیات پروژه قطار ملی، کار ساخت بدنه فلزی به شکلی منظم پیش رفته و محصولات ارائه شده نسبت به سه نسل قبلی قطارهای ساخته شده که داخلی شده بودند، با تکامل و بهینه سازی هم راه است.
امام افزود: بدنه تولیدی شده از جنس کربن استیل است و سعی شده تا ظاهر و شکل آنرا به روز رسانی و مدرن نماییم، همین طور در چراغ ها و برف پاک کن قطارها اصلاحاتی صورت گرفته تا استانداردهای ریلی برای آنها اعمال شود.
طبق گزارش کمیته اطلاع رسانی و تبلیغات رویداد رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت واگن ملی؛ وی اشاره کرد: تغییرات انجام شده در ظاهر و بدنه واگن ملی برمبنای تجربیات بیش از بیست ساله شرکت مترو و شرکت بهره برداری مترو در استفاده از سه نسل واگن انجام شده است.
منبع: فست تریپ
مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب