مهر گزارش می دهد:
شهرداری ۲ هزار تومان تخفیف داد، پلی كه دوباره پولی شد
فست تریپ: دریافت هرگونه عوارض از اماكن شهرداری باید با مجوز شورای شهر تهران باشد اما همچنان در بعضی زیر مجموعه های شهرداری در برابراجرای این قانون مقاومت می گردد.
به گزارش فست تریپ به نقل از مهر، اردیبهشت ماه بود كه در گذر اتفاقی از پل بوجود آمده در حد فاصل دو پارك پردیسان و نهج البلاغه متوجه فروش بلیت ۱۰ هزار تومانی برای عبور از این پل شدیم. موضوعی كه با اعتراض اعضای شورای شهر متوقف گردید. شهرداری منطقه اعلام نمود این پل یك هفته به صورت آزمایشی به بهره برداری رسیده وبرای انجام تست های نهایی مربوط به چگونگی خدمات رسانی باز بوده است. در توضیحی كه شهرداری منطقه به رسانه ها ارسال كرد به پولی كه در این مدت بهره برداری آزمایشی از شهروندان گرفته شده بود اشاره ای نشد اما به نقل از معاون حمل و نقل و ترافیك منطقه گفته شد: این پل بعنوان یك واصل جهت دسترسی از نقطه ای به نقطه دیگر تولید نشده است بلكه یكی از جاذبه های گردشگری شهر تهران خواهد بود كه تجهیزات متعدددر آن دیده شده است كه در نوع خود كم نظیر است. در حالی این مقام مسئول تولید این پل برای دسترسی دو پارك را انكار می كند كه در زمان طراحی این پل اصلی ترین دلیل آن همین دسترسی میان دو بوستان عنوان شده بود. در گفتگویی كه حمیدرضا رنجبر معاون وقت ترافیك منطقه در آن دوره انجام داده اعلام شده بود: با این كار بین ۲ بوستان ارتباط تولید می گردد و شهروندانی كه می خواهند از بوستان پردیسان به نهج البلاغه یا بالعكس بروند دیگر نیازی به طی مسافت طولانی نداشتند. ساخت پل معلق نهج البلاغه از سال ۱۳۸۹ آغاز شد آن زمان اعلام شد، این پل، طولانی ترین پل كابلی عابر پیاده در شهر تهران است و نمونه آن در كشور و حتی در خاورمیانه فقط در شهر مشگین شهر وجود دارد. انكار هدف اولیه طراحی پل/ با تغییر مدیران ورق برگشت در توجیه احداث این پروژه اعلام شده بود: این پل یكی از ۵ نماد تهران خواهد بود و از شب مردگی و خلوتی ضلع شرقی بوستان نهج البلاغه و غربی بوستان پردیسان كاسته می شد. چون در شرق بوستان نهج البلاغه زمین بازی كودكان و قلعه ۱۳ متری ای وجود داشت كه به علت دسترسی سخت به آن مورد استفاده واقع نمی شد اما بعد از این كودكان می توانند در این فضا بازی كنند. علاوه بر تمامی این موارد امكان استفاده همزمان از پاركینگ های ۲ بوستان وجود دارد كه نتیجه اش توزیع بار ترافیكی در پاركینگ های ۲ بوستان است. به جز انكار هدف اولیه طراحی این پل، آگاهی از دریافت پول برای عبور ازپل هم رد شد. اما بعد از مدتی دوباره از شهروندان برای عبور از آن پول گرفته می گردد. اما این دفعه شهرداری ۲ هزار تومان به شهروندان تخفیف داده و برای عبور از این پل ۸ هزار تومان می گیرد. تذكر فراهانی به دریافت عوارض غیر قانونی از شهروندان مجید فراهانی عضو كمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران در واكنش به دریافت عوارض بدون اطلاع شورای شهر تهران به مهر می گوید: طبق قانون دریافت هر گونه عوارض و نرخ بهره برداری از اماكن شهرداری باید توسط شورای شهر تهران صورت گیرد اما هم اكنون شاهد می باشیم در بعضی زیر مجموعه های شهرداری خودشان عوارض را مشخص می كنند. او ادامه می دهد: پل كابلی اتصال پارك پردیسان به بوستان نهج البلاغه، مجموعه برج میلاد، اخد عوارض پارك در اراضی عباس آباد و محوطه باغ كتاب مواردی است كه اعضای شورای شهر نسبت به آن تذكر داده اند اما متاسفانه همچنان این عوارض از شهروندان گرفته می گردد. فراهانی تصریح كرد: در صحن شورا نسبت به این تخلف روشن تذكر خواهم داد تا بی توجهی به این رویه قانونی به آخر برسد و این مسایل به ریل اصلی خود باز گردد و نرخ عوارض دریافتی در شورا مصوب و بعد از آن از شهروندان دریافت شود. مسئولان شهری دلیل دریافت عوارض از این پل را ساخت آن توسط بخش خصوصی می دانند اما توضیح روشنی در مورد مقاومت در برابر اجرای قانون و تعیین نرخ بلیت تردد از جانب شورای شهر ندارند.
مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب