پل كریم خان بازگشایی شد
فست تریپ: مقاوم سازی و تغییر وضعیت پل كریمخان به اتمام رسید و به صورت كامل بازگشایی شد.
به گزارش فست تریپ به نقل از مهر، ایرج معزی همزمان با اولین روز كاری خود در سمت معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، از روند تكمیل ۴ پروژه عمرانی بازدید میدانی به عمل آورد.در این بازدید كه با حضور مدیران ارشد معاونت فنی و عمرانی و هم جمعی از دست اندركاران اجرایی پروژه ها انجام شد، آخرین وضعیت اجرایی پروژه های احداث پل های تقاطع غیرهمسطح بلوار ارتش با بزرگراه های امام علی(ع) و شهید صیاد شیرازی، ساماندهی جاده دسترسی به مجتمع پسماند گود آبعلی، احداث كانال كمكی سرخه حصار (حدفاصل میدان بسیج تا پل دولت آباد) و همینطور نوسازی و تغییر وضعیت عرشه جنوبی پل كریمخان مورد ارزیابی قرار گرفت.معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در جریان این بازدید ضمن تاكید بر ضرورت تكمیل ۱۰۰ درصدی پروژه های عمرانی پیش از تحویل به شهروندان، از دست اندركاران اجرایی پروژه های یادشده خواست تامین تمام خدمات و زیرساخت های موردنیاز بهره برداران از قبیل فضای سبز و روشنایی مسیر را مدنظر قرار دهند. پل دسترسی از بزرگراه امام علی(ع) به سمت غرب بلوار ارتش به همراه مسیر راستگرد غرب به جنوب تقاطع، هسته مركزی پروژه احداث پل های تقاطع بلوار ارتش با بزرگراه های امام علی(ع) و شهید صیاد شیرازی به شمار می آید و با بهره برداری از آنها علاوه بر تامین دسترسی ایمن و سریع شهروندان به غرب بلوار ارتش و میدان اقدسیه، امكان جمع آوری بار ترافیك شاخه شمالی محور دارآباد و هدایت آن به جنوب بزرگراه امام علی (ع) فراهم می گردد.همچنین با گشایش جاده دسترسی به مجتمع پسماند گود آبعلی علاوه بر كاهش تراكم ترافیك، تردد كامیون های حمل نخاله در مسیرهای آسفالت و خاكی منتهی به گود آبعلی تسهیل خواهد شد. كانال كمكی سرخه حصار حدفاصل میدان بسیج تا پل دولت آباد، كانالی به طول ۲۳۵۰ متر(به عرض ۵ تا ۶ متر و عمق ۴ متر) در ادامه تونل كمكی كانال ابوذر است و هدف از اجرای آن، افزایش ظرفیت كانال قدیمی سرخه حصار بعنوان یكی از مهمترین مجاری عبور آب های سطحی شهر تهران است.نوسازی عرشه جنوبی پل كریمخان هم آخرین مرحله از پروژه مقاوم سازی و تغییر وضعیت این پل سواره رو بود كه با به ثمر نشستن آن پل كریمخان از یك سازه موقت و نا ایمن به یك پل دائمی و مقاوم در برابر بارهای ناشی از زمین لرزه تبدیل گشته است.به گزارش فست تریپ به نقل از مهر، مرتضی اسكندر مدیرعامل شركت یادمان سازه، در این رابطه توضیح داد: عرشه جنوبی پل كریمخان كه از ساعت 7 بامداد روز پنجشنبه دهم خردادماه سال جاری با هدف تغییر وضعیت و نوسازی آن بسته شده بود، متعاقب اجرای عملیات مختلف عمرانی از قبیل بتن ریزی عرشه، ایزولاسیون و روكش آسفالت، بعد از 2 هفته كار شبانه روزی برای تردد خودروها گشوده شد. در واقع تلاش واحدهای اجرایی به صورت 24 ساعته و در قالب 3 شیفت كاری سبب شد تا مرحله تبدیل وضعیت عرشه جنوبی پل كریمخان طی یك برنامه زمانی 14 روزه به سرانجام برسد.به گفته مدیرعامل شركت یادمان سازه، طی 2 هفته گذشته فعالیت های مختلفی از قبیل تراش آسفالت و خاكبرداری پشت كوله ها، نصب صفحه های متصل كننده درزهای طولی و عرضی، برچیدن هندریل های قدیمی و نصب هندریل های استاندارد با استقامت و ارتفاع مناسب و در نهایت نصب برش گیرهای فلزی به منظور فراهم كردن شرایط نصب میلگردهای طولی روی عرشه جنوبی پل كریمخان صورت پذیرفت و در نهایت با اجرای آخرین بخش از عملیات بتن ریزی و متعاقب گیرش نهایی بتن، امكان اجرای روكش آسفالت به جای اپوكسی روی عرشه جنوبی پل كریمخان فراهم گردید.
مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب