دولت سهم یك سومی خودرا از كرایه اتوبوس بپردازد
به گزارش فست تریپ مدیرعامل شركت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان اینكه هم اكنون 3500 دستگاه از اتوبوس های شركت واحد فرسوده می باشند و این آمار فرسودگی روز به روز بیشتر می شود، اظهار داشت: از سال 1389 با وجود مصوبات مربوطه، دولت هیچ كمكی در زمینه تامین اتوبوس نو و نوسازی ناوگان برای شهر تهران انجام نداده و 1200 دستگاه اتوبوس خطوط تندرو نیز با بضاعت شهرداری تهران خریداری شده است.
به گزارش فست تریپ به نقل از ایسنا، محمود ترفع با بیان اینکه یک سوم کرایه حمل و نقل عمومی توسط شهروندان، یک سوم توسط شهرداری تهران و یک سوم آن نیز باید توسط دولت تامین شود، اضافه کرد: این در شرایطی است که دولت بیش از ۱۰ سال است که به جز یکی دو مرتبه که ارقام کوچکی در سنوات گذشته پرداخته، سهم یک سومی خودرا پرداخت نکرده است.
وی با اشاره به اینکه با این وجود، شهرداری تهران پایِ کار ناوگان اتوبوسرانی ایستاده است و با افزایش بودجه شرکت، کل سهم دولت و قسمتی از سهم مردم را نیز بر عهده گرفته است، اظهار نمود: اِعمال تحریم های ظالمانه بر واردات و قیمت قطعات اتوبوس و هزینه های پشتیبانی تعمیرات و نگهداری به شدت تأثیر گذاشته و افزایش متوالی نرخ ارز، موجب ازدیاد پی در پی قیمت قطعات و هزینه های پشتیبانی شده است.
بنا براعلام روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران؛ وی با تاکید بر اینکه علاوه بر محدودیت های ناشی از جنگ اقتصادی دشمنان، در حال مبارزه با اپیدمی ویروس کرونا نیز هستیم، اشاره کرد: انتشار ویروس کرونا، آمار خدمات رسانی اتوبوسرانی را از یک میلیون و ۸۰۰ هزار جابه جایی روزانه به ۷۰۰ هزار جابه جایی روزانه کاهش داده است و شرکت واحد بطور اعم و شرکت های خصوصی اتوبوسرانی بطور اخص متحمل ضرر و زیان بسیاری شده اند، چنانچه حتی هزینه های روزمره آنها نیز تامین نمی گردد و این شرکت ها به اصطلاح با سیلی صورت خودرا سرخ نگه داشته اند.
منبع: فست تریپ
مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب