رئیس شورای شهر اعلام كرد
كاهش ۳۰ درصدی واگن های مترو
به گزارش فست تریپ هاشمی با یادآوری اینكه سابقا ضریب موجودیت واگن ۱.۱ در كیلومتر بود و با افزایش ۸۰ كیلومتر به خطوط مترو واگنی تهیه نشده است، اظهار داشت: ضریب واگن به ۰.۸ دهم رسیده و ۳۰ درصد كاهش واگن داشته ایم.
به گزارش فست تریپ به نقل از مهر، محسن هاشمی رئیس شورای اسلامی شهر تهران در انتها صحن علنی شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه طرح تفصیلی منطقه ۲۲ سالهاست در وزارت راه و شهرداری تهران مطرح است و امروز این طرح در شورا به تصویب رسید و خیلی از مشکلات و بلاتکلیفی های این منطقه برطرف خواهد شد. اظهار داشت: بلیت الکترونیک برای حمل و نقل عمومی که یک لایحه قدیمی است و در سال ۹۲-۹۳ به تصویب رسیده هم برای بار دیگر مورد بحث قرار گرفت. وی افزود: در مورد تخفیف های این بلیت ها به اقشار مختلف و صدمه پذیر بحث شد و درباره تأمین این تخفیف ها و درصدهای آن در جلسه امروز بحث شد و اعضای شورا با تغییراتی که در لایحه شهرداری مطرح و تصویب گردید. رئیس شورای شهر درمورد تخفیف صد درصدی به مددجویان بهزیستی و کمیته امداد اظهار داشت: درگذشته این افراد ۵۰ درصد تخفیف می گرفتند و به پیشنهاد اعضا قرار شد ۹۰ درصد شود و در نتیجه به صورت کامل مجانی شد. و بدین سان با تفاهم نامه ای که با بهزیستی و کمیته امداد و بنیاد شهید با شهرداری تهران امضا می شود و هزینه های آنرا دستگاه مربوطه پرداخت می شود، این کارت ها برای افراد تحت پوشش پرداخت می شود، این تخفیف ها سقف دارد. نیمی از کارگران واگن سازی بیکار می شوند وی درمورد تعطیلی کارخانه واگن سازی تهران هم توضیح داد: بحث تعطیلی مطرح نیست، این کارخانه مسئولیتی برای نگه داری از واگن های موجود که تقریباً ۲ هزار واگن است، دارد و از ۵۰۰ نفر نیرو نصف آنها به نگه داری این واگن ها می پردازند. هاشمی اظهار داشت: بعضی از قطارها بیشتر از یک و نیم کیلومتر فعالیت کردند و نیازمند بازسازی هستند و بخشی که به تولید مشغول بوده است تقریباً ۱۵ سال از آن می گذرد. سالیانه ۱۰۰ واگن در اختیار شرکت واگن سازی قرار گرفته بود. این قرار داد آخرین قرار داد بود با شهرداری بوده و ۱۱ واگن قطار آخر هم تحویل گردید و در نتیجه این کارخانه قرارداد فعالی با شرکت بهره برداری مترو و شهرداری ندارد. وی تصریح کرد: شهرداری نباید منتظر قراردادهای بزرگ شود، چون قرارداد ۶۳۰ واگنی با رقم یک میلیاردی برآورد شده و ۲۱۰ واگن مطرح است که شهردار گفته ۱۰۵ واگن آن برای ما فوریت دارد، من می گویم نباید منتظر بمانند و این قرار داد باید هرچه سریع تر بسته شود. منتظر نباشند تا تأمین اعتبار شود و تجهیزات خارجی آن بیاید، الان واگن سازی می تواند بدنه و دکوراسیون داخلی و برخی تجهیزات را بسازد و این فعالیت بعنوان واگن ملی در واگن سازی فعال شود، تا کم کم پول از راه دولت و شهرداری تزریق شود. تا تعداد واگن های مان در مترو کم نشود و ۲۵۰ نفر دیگر هم فعال بشوند. کاهش ۳۰ درصدی واگن های مترو رئیس شورای شهر با یادآوری اینکه در زمانیکه خطوط ۶ و ۷ و ۳ فعال نشده بود، ضریب موجودیت واگن ۱.۱ در کیلومتر بود و با افزایش ۸۰ کیلومتر به خطوط مترو واگنی تهیه نشده است، اظهار داشت: ضریب واگن به ۰.۸ دهم رسیده و ۳۰ درصد کاهش واگن داشته ایم. وی ادامه داد: دولت بسیار علاقه مند است ۴ کارخانه واگن سازی و ۱۰ کارخانه اتوبوس سازی فعال شوند، اظهار داشت: باید به روش های مختلفی اعتبار به اینها برسد که فعال شوند. هاشمی مشکل اوراق مشارکت را دو مبحث دانست، نخست اینکه به علت بدهکاری شهرداری به بام ها اغلب بانک ها از انتشار این اوراق طفره می روند، یکی از بانک ها قبول کرده مقداری اوراق منتشر کند و بحثی پیش آمد که سقف مجوز این بانک در این حد نیست که منتشر کند، اما بانک مرکزی اعلام نمود که این سقف افزایش یافته و نیازمند مصوبه مجمع است. وی مسئله وثائق را نکته بعدی عنوان نمود و اظهار داشت: شهرداری تهران پیش از این برای گرفتن وام از بانک ها دادن یک نامه حساب های خویش را زیر کلید آن بانک قرار می داد یعنی می نوشت اگر اقساط را پرداخت نکنم شما می توانید از هر حساب من این پول را بردارید. و این نامه مورد قبول بانک ها قرار می گرفت. رئیس شورای شهر از همه بانک ها خواهش می کنم دیگر به دنبال وثائق ملکی نباشند، چون همه حساب های شهرداری در اختیار دارند و می توانند پولشان را بردارند. امیدوارم چون وقت کم است این مسئله بزودی حل شود. وی در مورد سرنوشت پادگان ۰۶ اظهار داشت: مذاکرات گرفتار مشکل است اما این طرح متوقف نشده است. هاشمی در انتها درباره اختلاف شهرداری و استانداری اظهار بی اطلاعی کرد.
منبع: ifasttrip.com
مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب